浙江都市网 > 浙商 >产经新闻

义甬舟开放大通道:海陆贯通金纽带

2016-12-29 来源:浙江在线-浙商网

分享至:

2016年12月29日上午,金甬铁路项目正式开工。宁波舟山地区与金华义乌,浙江的东与西,这各自连接“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的两方土地,今天起即将打通,成为连接浙江“一带一路”连接的金纽带。

  

宁波舟山地区与金华义乌,今起即将打通,成为连接浙江“一带一路”连接的金纽带 

  浙江在线-浙商网奉化12月29日讯(浙江在线见习记者南希记者甘居鹏编辑郭涛)东连汪洋,万吨货轮自宁波舟山港扬帆;西接欧亚,中欧班列于义乌启程。望海,世界大港浩浩汤汤;向陆,国际商贸纷纷攘攘。而今,一海一陆即将贯通,内畅外联的东西都市大走廊填上重要一环,浙江深度融入“一带一路”、“长江经济带”战略再迈关键一步。

  2016年12月29日上午,金甬铁路项目正式开工。宁波舟山地区与金华义乌,浙江的东与西,这各自连接“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的两方土地,今天起即将打通,成为连接浙江“一带一路”连接的金纽带。

2016年12月29日上午,金甬铁路项目正式开工

  89分钟宁波到金华

  金纽带串起浙中山河

  什么是义甬舟开放大通道?

  该大通道是以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑,着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽,形成内畅外联、便捷高效的大交通体系。从四个支撑点的名称不难看出,义甬舟开放大通道的建设,简而言之就是要将义乌和宁波舟山港连接起来,让东方国际商贸中心与世界第一大港连接起来,实现“买全球、卖全球”的贸易格局。

  而今,宁波舟山港年货物吞吐量已突破9亿吨,义乌陆港商贾纷至,甬金高速车流穿梭,四大支撑点仅剩金甬舟铁路尚未破土动工。

  义甬舟开放大通道这一关键的环节,今日开始打造。

  浙江在线记者了解到,金甬铁路西起金华站,向东经金华市所辖金东区、义乌市和东阳市、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、宁波市所辖奉化市、鄞州区,终于宁波站,运营总里程257.67公里。新建线路上行线起自沪昆铁路新建鹤田线路所、下行线起自沪昆铁路义乌站,终至甬台温铁路云龙站。

  金甬铁路位于长三角南翼浙江省中东部地区,线路东接宁波枢纽,与甬台温铁路、萧甬铁路、杭甬客专和北环线等疏港铁路相连,西连金华地区,与沪昆铁路、杭长客专、黄金铁路衔接。

  项目拟占地总面积约503公顷,总投资约290亿元,建设工期4年,计划2017年全面开工、2021年建成投用(其中22.4公里的先行开工段2016年内开工)。金甬铁路远景年输送能力为客车60对/日、货运量4000万吨/年。项目建成后,乘坐动车最快可在89分钟内从宁波站到金华站(现在高铁最快为127分钟),从宁波港出发到义乌货运里程减少78公里。

  项目的建设打通了宁波舟山地区与内陆腹地联系的便捷通道,并通过沪昆铁路、渝怀铁路、兰渝铁路、欧亚大陆桥通道等“陆路丝绸之路”沟通中东和欧洲国家,将内陆腹地外贸物资通过宁波舟山港及海上丝绸之路运往世界各国,是宁波舟山地区以及全省更快融入“一带一路”、“长江经济带”等国家经济发展战略的需要,是浙江“义甬舟开放大通道”建设的重要载体。

  曾经万千商贾用脚丈量的土地,走出了浙江民营经济的奇迹之路。而今,在新的空间汇聚之点,有一条新的金纽带即将串联起浙中大地。

  项目建成后,从宁波港出发到义乌货运里程减少78公里

  缜密布局

  义甬舟大通道打通“任督二脉”

  就在昨日(12月28日),浙江省政府举行舟山江海联运服务中心建设推进会,总投资1300亿元的20个项目集中签约,舟山江海联运服务中心再掀建设热潮。

  从江海到内陆,从海运到陆运,连接内陆与出海港口,向西出境,向东出海,浙江建设交通枢纽的棋,步步缜密。

  2013年10月,“义乌—北仑”海铁联运集装箱专线正式开通,改变了以往全部依靠公路运输到港口的方式。2014年1月,“义新欧”(后称“中欧班列”)国际集装箱运输通道开启,标志着义乌直达中亚的国际铁路联运大通道贯通。

  2015年9月宁波舟山港以资产为纽带实现实质性一体化,成为名副其实的世界第一大港,通关效率与资源配置大幅提高。2016年4月国务院批复同意设立舟山江海联运服务中心,通江达海。

  义乌、舟山、宁波,这三方水土将成为串联长江经济带和“一带一路“的珍珠项链。

  据公开报道,义乌近九成货物通过宁波舟山港出口到全球各地。

  “以前,我们要去宁波北仑港区提空箱,到义乌装满货后再通过公路或铁路将集装箱运往港区。现在通过这条大通道的建设,可以直接在义乌提还集装箱,起码能节省一半时间,还能剩下油耗等各种经济成本。”义乌市国联物流总经理薛国联曾向媒体介绍。

  义乌这座奇迹之城,满城皆市,商贾穿梭。这里的先辈曾经“手摇拨浪鼓”敲开致富大门。而今,历经时代变迁,随着金甬铁路的开工建设,他们即将迎来新一轮的大开放时代。

义乌、舟山、宁波,这三方水土将成为串联长江经济带和“一带一路“的珍珠项链

  纽带飘扬

  开启全方位开放之门

  浙江省商务研究院院长张汉东告诉浙江在线记者,这是一场全方位的开放。

  “义甬舟开放大通道刚好是在浙江中间的位置,把义乌、宁波、舟山这三个开放的重点,用一条线串起来。三地各有特色,宁波一直是浙江对外开放的前沿、龙头,是全方位的对外开放;舟山新区的设立到舟山自贸区的建设,对全省开放具有特殊的意义;义乌是小商品中心,可以带动金(华)义(乌)都市圈乃至整个浙中、浙西南区域的发展。”

  此前,浙江成立了海洋港口发展委员会,并成立了海港集团,以宁波舟山港为龙头,整合了嘉兴港、台州港和温州港,实现了全省港口一体化,统筹发展。义甬舟开放大通道,影响不仅仅在义甬舟三地,最终的目的是带动全省对外开放。

  浙江“十三五”规划的蓝图,今日,愈发清晰。“加快建设义甬舟开放大通道”已被列为明年重点抓好的三件事之一。

  “浙江‘十三五’规划中有杭州创新走廊、钱塘江金融港湾、义甬舟开放大通道和舟山自由贸易港区四大战略,紧密相关,各有侧重。这些战略举措要同步推进。”

  浙江省社科院区域经济研究所所长徐剑锋在接受浙江在线记者采访时表示,义甬舟开放大道通的建设,能加速浙江城市化的进程,从开放带走向产业集聚带,通过产城融合,促进城市群的发展。

  “浙江是民营经济大省,也是制造业大省,是长三角南翼。义甬舟开放大道通是浙江融入‘一带一路’和长江经济带的重要战略举措,能够把铁路、陆路、河道航运、远洋运输有机结合起来,实现无缝对接。从这个意义上看,义乌也是沿海城市,未来的浙江可以说没有内陆地区了。”

  西陆达中欧,东海通全球,联动发展,辐射融合,作为开放型经济体制健全的战略性大平台,义甬舟开放大通道蔚为大观。

责任编辑:沈冲

友情链接
广告服务招聘信息会员注册联系我们友情链接保护隐私权设为首页加入收藏

浙江新中化网络有限公司◎版权所有

浙江都市网微信