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菜鸟、北航、长鹰信质强强联手 联袂打造物流无人机

2018-06-04

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5月31日,“2018 全球智慧物流峰会”在杭州国际博览中心正式举行。此次峰会由菜鸟网络主办,北京航空航天大学(以下简称北航)、长鹰信质科技股份有限公司(以下简称长鹰信质)为特邀合作伙伴。活动主要分为论坛演讲和室内展品展示两个板块。下午,由长鹰信质董事长尹巍在演讲上围绕技术、产业等方面,发布并讲解了北航物流无人机的关键技术和研发思路。同时,在室内展厅北航还携带了另外7款产品一同亮相,分别是在役固定翼无人机(长鹰无人机缩比真机)、大型远程多用途三体无人机(模型)、大型水上多用途无人机(模型)、物流直升机三架(模型)以及一台多用途飞艇(模型)。

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北航无人机公司参展2018全球智慧物流峰会

 

随着互联网的时代到来,加快了经济发展的步伐,同时也促进了物流行业的快速发展,陆运和水运的效率已经无法满足行业的发展需求。航空货运的出现大大提升了快件品的邮递效率,虽然国内省与省之间的远距离航空运输已经成形,但是省内以及城市到地方的快速物流仍未完善。如何快速解决中短距离的货物运输成为目前物流行业的一大难题,然而无人机的投入和使用则能够快速而有效的解决这个问题,尤其是在中西部偏远地区、山区、海岛等地区。中小型的货运无人机的研发具有较高的技术门槛,需要有足够的行业经验、技术、人才、研发经费以及各种测试设备和场所等,然而这些条件对于北航无人机公司来说都是满足的。

北航是国内最早从事无人机研制的单位,拥有丰富人才资源储备,先后自主研制了大型无人靶机、高空高速无人侦察机和中高空长航时无人侦察机。2016年北航原无人机所改制成为北航无人机公司,开始面向国内外市场,研发先进的无人机系统解决方案。2017年11月在浙江台州下线的“天鹰”无人机,是北航无人机公司面向国内外市场推出的第一款新产品,是一种军民两用的中高空长航时无人机。此次所发布的这款物流无人机则是第二款大型先进无人机。

长鹰信质公司旗下北航无人机公司拥有军品和民品两大产品线,这次所发布的物流无人机则属于民品。长鹰信质董事长尹巍表示,如何针对中短距离物流运输行业研发一款既高效又安全的物流无人机,需要依靠优秀的产业化平台、顶尖的技术平台和研发团队。菜鸟、长鹰信质、北航正是基于此强强联手。

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长鹰信质科技股份有限公司董事长尹巍做主题报告

尹董讲到:“我们认为物流无人机在设计之初,就应该是专为物流场景设计的,是以满足货物运输这个最重要的功能为目标的,是专为物流创新定制的。目前,在市场上已经有了一些物流无人机,但基本上都是基于有人机而改造,其设计、空间、功能和效率都有一定的局限。然而,我们将研发首款专为物流场景设计的无人机,其整个设计与功能都是围绕物流应用而生,可以说是为物流运输量身定制的产品。”

未来的物流无人机是什么样的呢?尹董表示未来的物流无人机应该满足三个方面的要求,就是“高效、智能和安全”。菜鸟的使命,是要实现24小时中国任意地方可达、要实现72小时全球任意地方可达!我们的无人机就要突破很多的核心技术,通过设计能量优化与管理,让无人机更省能源,这样我们就能装更少的燃料,把更多的重量留给货物。通过全升力体气动布局、短距/垂直起降等技术让无人机的气动效率更高,让飞机起飞和降落的效率更快,通过空地箱式联运、无障碍自动装卸技术,让地面的工作能够完全自动化,不浪费飞机的每一分一秒,我们力争让飞机每一秒都在天上飞!

长鹰信质将与菜鸟联盟深度合作,并基于以往的物流大数据对数据进行深度挖掘,共同研发即经济又好用的物流无人机。在运营方面同样是会基于大数据来进行辅助决策实现智能化管理。通过自主行为与决策技术,让物流无人机“思考”、“判断”以及“选择”帮助无人机物流系统实现如何配货、如何线路规划、如何高效运转等。

安全方面将会通过三维航线在线规划技术,并且产品将安全性设计贯穿于研制设计的各个环节,尽可能做到即便出了故障也能够安全的返航或着落。通过自适应复杂环境技术,可以使无人机安全的飞行在各种环境。通过自主飞行管控技术,让无人机能够及时的判断出危险,通过自主应急处置、自动迫降等技术,从而实现既能安全可靠又能航程达到最优化的效果。

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物流无人机

参数:

机长 11.9m 翼展  19.6m

机高  4.25m 最大速度  400km/h

巡航速度  360km/h 货仓有效容积  15.7m3

最大航程  1500km(载重1000kg) 1000km(载重1200kg)

起飞重量  3600kg   起飞着陆滑跑距离  200m

最大载重  1200kg   正常载重 1000kg

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“驼峰计划”各合作单位代表合影

随后,菜鸟还宣布了名为“驼峰”的无人物流计划,与生态合作伙伴推进无人设备的量产。北航无人机作为首批合作成员之一,致力于与长鹰信质、菜鸟一起共同建立一个智能的物流体系。“我们要建立一张立体的配送网络,一个包裹进入到网络后,由人工智能自动分配路线,无人车和无人机接力配送。”菜鸟ET物流实验室主任张春晖就表示,菜鸟希望与合作伙伴一起合力,共同打造这张囊括无人机、无人车的立体智慧物流网络。


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